G-Drive Racing остается в FIA WEC

Полезное

G-Drive Racing остается в FIA WEC

 

Российская команда G-Drive Racing в сезоне-2017 продолжит выступать в мировом чемпионате гонок на выносливость FIA WEC, сменив поставщика двигателей и часть пилотского состава.

КомандаG-Drive Racing остается в классе LMP2, где будет выступать на новом спортпрототипе, построенном в соответствии с изменившимися техническими требованиями регламента. Поставщиком шасси в этом сезоне осталась компания Oreca, однако само шасси новое — Oreca07. На него будет установлен другой двигатель — GibsonV8 (в прошлом году это был Nissan VK45DE). Команда сообщает, что его мощность на 150 лошадиных сил больше, чем у прошлогоднего мотора, то есть она должна составить около 500 л.с.

Решено поменять и технического партнера — работать с прототипами в сезоне будетTDSRacing, уже более десяти лет обслуживающая автомобили разных чемпионатов и серий, включая эндуранс.

GDriveRacingвновь меняет пилотский состав. Единственный, кто остается, — Роман Русинов. Его напарником в экипаже станет французский гонщик Пьер Тирье, серебряный призер классаLMP2 серииEuropeanLeMansSeriesпрошлого года и также обладатель «серебра» в марафоне «24 часа Ле-Мана» в классеLMP2 в 2012 и 2014 годах. Имя третьего пилота будет объявлено позднее. Команда обещает, что это будет спортсмен топ-уровня.

G-Drive Racing, Роман Русинов, world endurance championship, мировой эндуранс, эндуранс, гонки на выносливость, чемпионат мира гонок на выносливость

G-Drive Racing остается в FIA WEC — сайт За рулем www.zr.ru

2017 год станет для G-Drive Racing пятым сезоном в FIA WEC. За прошедшие годы российская команда одержала 15 побед в гонках и завоевала чемпионский титул в классе LMP2. 2016 год она завершила с «бронзой» в том же классе.

Роман Русинов отмечает, что требования к командам-участникам в техническом плане возросли, в 2017 году автомобилиLMP2 станут мощнее и быстрее: «К очередному сезону чемпионата мира по гонкам на выносливость готовимся с новыми силами. Скажу честно, что собрать воедино все слагаемые для достижения самых высоких целей было непросто. В этом году изменился технический регламент, что потребовало поиска нового поставщика прототипа и двигателя. Над этим мы работали последние шесть месяцев и в итоге остановили свой выбор на новой моделиOreca. Мы считаем, что эта машина будет самой быстрой. Старта сезона ждем с оптимизмом. Наша цель —- только победы».

GDriveRacingпланирует принять участие во всех девяти этапах сезонаFIAWEC, включая марафон «24 часа Ле-Мана», куда команда уже получила персональное приглашение от организаторов — благодаря своим высоким успехам в предыдущие годы.

КалендарьFIAWECв 2017 году

  • 16 апреля — «6 часов Сильверстоуна» (Великобритания)
  • 6 мая — «6 часов Спа» (Бельгия)
  • 17–18 июня — «24 часа Ле-Мана» (Франция)
  • 16 июля — «6 часов Нюрбургринга» (Германия)
  • 3 сентября — «6 часов Мехико» (Мексика)
  • 16 сентября — «6 часов Остина» (США)
  • 15 октября — «6 часов Фудзи» (Япония)
  • 5 ноября — «6 часов Шанхая» (Китай)
  • 18 ноября — «6 часов Бахрейна» (Бахрейн)

G-Drive Racing, Роман Русинов, world endurance championship, мировой эндуранс, эндуранс, гонки на выносливость, чемпионат мира гонок на выносливость

G-Drive Racing остается в FIA WEC — сайт За рулем www.zr.ru

Экипаж Романа Русинова продолжит выступать под номером 26.

 

Источник

Прочитано 697 раз
Share this article
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Madwavenew
Top
Этот шаблон Joomla был скачан с сайта ДжуМикс.